- Автор темы
- #1
Автоконцерны РФ наращивают поставки за границу. Это происходит на фоне слабого спроса на машины на внутреннем рынке, о чем пишет "Коммерсант".
Оказалось, что экспорт вырос почти на 30% к началу традиционно высокого сезона, который длится с сентября по декабрь. Это произошло в основном за счет легкового сегмента.
В основном Россия экспортирует автомобили и комплектующие в Белоруссию (27%), а также Казахстан (23%). А еще из крупных направлений есть Турция (7%), Чехия (6,3%). Поставляются автомобили и в Узбекистан (6%), а также Китай (5%).
Наибольший вклад в рост экспорта внесли легковые автомобили и прицепы. Первые выросли на 41%, а вторые - на 34%.
Эксперты отмечают, что фундаментальными причинами роста поставок оказались слабый внутренний спрос, а также государственная система поддержки экспорта. На нее в этом году было направлено около 4,5 миллиарда рублей.
Оказалось, что экспорт вырос почти на 30% к началу традиционно высокого сезона, который длится с сентября по декабрь. Это произошло в основном за счет легкового сегмента.
В основном Россия экспортирует автомобили и комплектующие в Белоруссию (27%), а также Казахстан (23%). А еще из крупных направлений есть Турция (7%), Чехия (6,3%). Поставляются автомобили и в Узбекистан (6%), а также Китай (5%).
Наибольший вклад в рост экспорта внесли легковые автомобили и прицепы. Первые выросли на 41%, а вторые - на 34%.
Эксперты отмечают, что фундаментальными причинами роста поставок оказались слабый внутренний спрос, а также государственная система поддержки экспорта. На нее в этом году было направлено около 4,5 миллиарда рублей.