- Автор темы
- #1
На дорогах столицы эффективность камер видеофиксации в части снижения числа ДТП не превышает 10%. Наиболее высокой она оказалась в Северной Осетии, Красноярском крае и Вологодской области.
«Глонасс-БДД» — совместное предприятие «Ростеха» и «Глонасс» — проанализировало эффективность стационарных камер видеофиксации нарушений ПДД. Анализ результативности работы дорожных камер проводился по всей России. Для каждой камеры было рассчитано ее влияние на снижение аварийности по итогам десяти месяцев 2019 года, говорится в сообщении «Ростеха».
Лидерами признаны Вологодская и Сахалинская области, а также Северная Осетия и Красноярский край. В этих регионах показатель эффективности превышает 20%. При этом в столице эффективность составила 10%.
Почему эффект от работы камер столь низкий? Все дело в коммерциализации, считает первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.
Вячеслав Лысаков — первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству
В то же время, по данным «Яндекс.Навигатора», московские водители за шесть лет стали в три раза реже превышать скорость. Одним из факторов снижения стало увеличение количества камер на столичных дорогах. Четыре года назад в столице было 800 камер видеофиксации, сейчас их количество приближается к трем тысячам.
«Глонасс-БДД» — совместное предприятие «Ростеха» и «Глонасс» — проанализировало эффективность стационарных камер видеофиксации нарушений ПДД. Анализ результативности работы дорожных камер проводился по всей России. Для каждой камеры было рассчитано ее влияние на снижение аварийности по итогам десяти месяцев 2019 года, говорится в сообщении «Ростеха».
Лидерами признаны Вологодская и Сахалинская области, а также Северная Осетия и Красноярский край. В этих регионах показатель эффективности превышает 20%. При этом в столице эффективность составила 10%.
Почему эффект от работы камер столь низкий? Все дело в коммерциализации, считает первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.
Вячеслав Лысаков — первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству
В то же время, по данным «Яндекс.Навигатора», московские водители за шесть лет стали в три раза реже превышать скорость. Одним из факторов снижения стало увеличение количества камер на столичных дорогах. Четыре года назад в столице было 800 камер видеофиксации, сейчас их количество приближается к трем тысячам.